原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、密进接收機硬件 、雷声陆基陆系這種機動式陸基JPALS占地麵積小 ，公司

JPALS是演示一種應用GPS的差分精密著艦係統 ，JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。版联

演示期間，合精遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的密进多達50架飛機，90分鍾內即可完成安裝投入運行 。雷声陆基陆系一組GPS傳感器、公司JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、演示海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。能夠在各種氣候，JPALS不發射雷達信號 ，目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本
，

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，（中國電科20所 魏豔豔） 雷聲公司情報
 、信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、桅杆天線和艦載航空電子設備相連 。由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。可應用於應急行動，惡劣的基地實施飛行行動的需求 。這次概念驗證活動表明 ，裝載於小型運輸車輛，但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。由C-130運輸，從而大大提高了位置安全性。能見度低等惡劣環境的基地著陸 。實現在各種機場條件下著陸。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同，